金融租赁公司订购365架中国商飞C919 占比70.6%

  经过7年设计研发,2015年11月2日上午9:45分左右,中国商飞在浦东基地厂房内总装下线大飞机C919,正式宣告中国可以自主生产大型客机。
    据悉,目前C919订单量已达517架,其中,金融租赁公司是主要购买者,现已订购365架,占总订单数的70.6%;国内国航、东航、南航、海航、川航、河北航空及幸福航空7家航空公司共订购了135架;国外德国普仁航空公司(PuRen Airlines)订购7架,泰国都市航空(City Airways)订购10架。
    金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通中小航空企业难以负担采购飞机的巨额成本,通常的融资手段成本又过高,融资租赁则为其提供了解决方案。
通俗些说,这种模式就是金融租赁公司出面购置飞机,再转租给航空企业运营,收取飞机的租金,而航空企业则不必担心庞大贷款导致的财务风险;同时,金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入,保证了其资本的稳健增值。
    消息人士称,C919总装下线后,将在明年上半年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,这将开启一个规模达万亿元的市场。

来源:中国融资租赁资源网


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